、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、探礦機(jī)械等制造工業(yè)。再采用中頻或其他方式方法加熱鋼管至200～230℃，利用空氣送粉或靜電（是一種處于靜止?fàn)顟B(tài)的電荷）噴涂技術(shù)將環(huán)氧粉末涂料噴涂在鋼管內(nèi)壁，熔融形成厚度300μm的 環(huán)氧粉末涂層，并利用內(nèi)環(huán)氧涂料和外環(huán)氧涂料的 固化時(shí)間差，進(jìn)行內(nèi)粉末的 充分流平，再次用中頻或其他方式加熱鋼管至180～220℃，加速內(nèi)粉末固化，環(huán)氧粉末涂料層與鋼管在加熱狀態(tài)下結(jié)合緊密，增強(qiáng)了鋼管防腐的 減阻效果。同時(shí)在鋼管加熱狀態(tài)下，采用靜電噴涂技術(shù)將環(huán)氧粉末涂料噴涂在鋼管外壁，熔融形成厚度110μm的 環(huán)氧粉末涂層，在環(huán)氧粉末涂料層膠化下，采用纏繞方式進(jìn)行200μm中間粘接劑涂層成型和2。0mm聚乙烯涂層成型